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由于橋涵臺背處的回填是路基填土與橋涵結(jié)構(gòu)物的銜接部分，其與路基、橋涵結(jié)構(gòu)物本

間產(chǎn)生的不均勻沉降，會造成路面混土面板斷裂、產(chǎn)生跳車等通病，將直接影響行車的舒適感及道路的使用壽命，在施工中應(yīng)做到:

1. 材料選擇：

橋涵構(gòu)筑物臺背回填應(yīng)選擇適宜的材料并通過檢驗，一般應(yīng)盡可能采用砂類土或滲水性土。

2.填土范圍：

橋涵構(gòu)筑物臺背填土范圍:按照規(guī)定臺背填土順路線方向長度，頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m;底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m;拱橋臺背填土長度不應(yīng)小于臺高的3~4倍;涵洞填土長度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長度。

3.回填厚度控制：

橋涵構(gòu)筑物臺背回填應(yīng)適時分層回填壓實，分層厚度一般規(guī)定每層375px，并應(yīng)在橋臺背墻或明顯地方標(biāo)明高度逐層填筑、逐層碾壓檢測。

4.壓實度要求

所用機具應(yīng)適應(yīng)回填操作空間，若不適宜用大型壓路機碾壓時，應(yīng)盡量采用液壓夯實機進行補強夯實，壓實度≥96%

5.設(shè)置排水

回填處如有泄水孔或其他構(gòu)筑物時,一定要按設(shè)計要求或設(shè)置碎石、粗砂或礫料層。以便達(dá)到泄水孔處過濾作用。